Escáner Automotriz Multimarca

Los scanner automotrices son aquellos que se emplean para diagnosticar profesionalmente los errores o fallas que pueden presentar los autos. Cuando son scanner multimarcas se refiere a que pueden ser conectados en el puerto del computador del auto para realizar el debido diagnóstico, el cual puede ser de cualquier marca cubierta por la interfaz universal de soporte. 

¿Cómo funcionan los scanner de diagnostico automotriz multimarca? Lo primero que debes saber es que existen muchos modelos y marcas de scanner, por lo que sus funciones también, en algunos casos, son específicas. Es necesario tener claro que el tipo de conector a usar dependerá del año de fabricación del vehículo:

• Los scanner OBD1 son utilizados en vehículos antiguos con fabricación antes del 1994, donde la inyección de gasolina es controlada electrónicamente. 
• Los scanner OBD2 o como también se le conoce, scanner de segunda generación, son utilizados en carros fabricados luego del 1996. Se rigen por las normas OBD2, la cual es bastante larga y se asocia con las SAE e ISO. 

Ambos modelos cumplen la función de arrojar las fallas en los códigos del carro. Una señal que es necesario no pasar desapercibida es cuando en el auto comienzan a encenderse las luces “switch”, esto indica que es necesario un chequeo con el scanner automotriz. 

El scanner automotriz es empleado para realizar el diagnóstico de las fallas electrónicas de un carro, específicamente las que son almacenadas en la computadora del auto. 

Un escáner nos ayudará a detectar las siguientes fallas:

• Fallas de la transmisión de potencia, proporciona los códigos de error del motor y la transmisión.
• Fallas en el chasis, proporciona el código de error en el sistema de freno, dirección, suspensión y la bolsa de aire. 
• Fallas de la comunicación de la red, proporciona los errores en la comunicación entre los módulos (confort, control de tracción y luces).
• Fallas de carrocería (aire acondicionado, puertas, luces exteriores, entre otros).
• Permite conocer el estado del sensor de oxígeno.

Dependerá del escáner que se utilice. Normalmente un escaneo automotriz tarda entre 2 min y 15 min. 

• Leer códigos de diagnóstico de fallas (DTC).
• Monitorear datos en vivo.
• Activar y controlar actuadores.
• Realizar pruebas especiales: como pruebas de emisiones o pruebas del sistema ABS.
• Reestablecer luces de advertencia.