El código P0018 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:
P0018 – posición del cigüeñal / posición del árbol de levas, sensor 2 del banco 2 – correlación.
P0018 – crankshaft position/camshaft position, bank 2 sensor 2 -correlation.
Si tu auto presenta el código de error P0018, no te preocupes. Te enseñaremos: Qué Significa, Síntomas, Causas y la Solución.
Qué significa el código de error OBD2 P0018
Los sensores CKP y el CMP actúan en armonía para que haya un control de sincronización y suministro de chispa/combustible. Los dos sensores tienen un tono o anillo reluctor el cual pasa por encima de un sensor magnético y causa una carga eléctrica indicando de esa manera la posición.
El sensor del cigüeñal forma parte del sistema de encendido primario y sirve como el gatillo. Localiza la posición del cigüeñal y luego le transmite esa información al módulo de encendido o PCM (dependiendo del auto) para que de esa manera la sincronización de la chispa esté controlada. El sensor de posición del árbol de levas detecta la posición de los árboles de levas y toda esa información la transmite al PCM. El PCM utiliza la señal de CMP para conocer donde comienza la secuencia del inyector.
Síntomas de la falla P0018
- Check Engine encendida.
- El motor no tendrá un buen rendimiento.
- Puede que no arranque el motor.
- Puede haber un traqueteo en el motor.
- El motor puede servir y arrancar pero mal.
La luz Check Engine es la siguiente:
Causas del código DTC P0018
- Está desgastada la cadena o correa de distribución.
- Está desalineada la cadena o correa de distribución.
- Se ha deslizado o roto el anillo de tono del cigüeñal.
- El anillo de tono en el árbol de levas está defectuoso.
- Los cables que van al sensor de levas/cigüeñal están dañados.
- Está defectuoso el sensor del cigüeñal.
- Está defectuoso el sensor de leva.
La correa de distribución es como la siguiente:
Soluciones del código OBD2 P0018
- Revisar en busca de daños los sensores de levas, el cigüeñal y sus arneses.
- Examinar los patrones de la leva y manivela. Si llegase a faltar un patrón, puede ser debido a un anillo de tono o un sensor dañado. chequear que estén bien alineados los anillos de tono.
- Comprobar que esté bien alineada la cadena/correa de distribución, si no lo está, revisar que no haya un tensor defectuoso que permita que la cadena o correa resbale varios dientes.