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Código P0019

falla p0019

El código P0019 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

P0019 – posición del cigüeñal – correlación de posición del árbol de levas (sensor 2 del banco 2).
P0019 – crankshaft position – camshaft position correlation (bank 2 sensor b).

Si tu auto presenta el código de error P0019, no te preocupes. Te enseñaremos: Qué Significa, Síntomas, Causas y la Solución.

Qué significa el código de error OBD2 P0019

Los sensores CKP y CMP trabajan juntos para que la sincronización y el suministro de chispa/combustible estén controlados. Estos radican en un anillo reluctor, el cual produce un voltaje al pasar por encima de un sensor magnético, indicando así la posición.

El sensor del cigüeñal viene siendo parte del sistema de encendido primario y sirve como el gatillo. ubica la posición del cigüeñal y luego le transmite esa información al módulo de encendido o PCM (dependiendo del automóvil) para que de esa manera la sincronización de la chispa esté controlada. El sensor de posición del árbol de levas encuentra la posición de los árboles de levas y toda esa información se la transmite al PCM. El PCM utiliza la señal de CMP para conocer donde comienza la secuencia del inyector.

Síntomas de la falla P0019

  • La lámpara que indica un mal funcionamiento (MIL) se encenderá.
  • El motor no funcionara de manera óptima.
  • Puede que el motor no arranque.
  • El motor puede presentar traqueteo.

La lámpara que indica un mal funcionamiento es la siguiente:

Causas del código DTC P0019

  • Se ha desgastado la cadena o correa de distribución.
  • La cadena o correa de distribución está desalineada.
  • Se ha roto o deslizado el anillo de tono del cigüeñal.
  • Está defectuoso el anillo de tono en el árbol de levas.
  • Están dañados los cables que van al sensor de levas/cigüeñal.
  • Está defectuoso el sensor del cigüeñal.
  • Está defectuoso el sensor de leva.

Soluciones del código OBD2 P0019

  • Chequear si hay daños en los sensores de levas, el cigüeñal y sus arneses.
  • Observar los patrones de la leva y manivela. Si llega a hacer faltar un patrón, puede deberse a un anillo de tono o un sensor dañado. chequear que estén bien alineados los anillos de tono.
  • Comprobar que esté correctamente alineada la cadena/correa de distribución, si no lo está se debe revisar que no haya un tensor defectuoso que permita que la cadena o correa resbale varios dientes.
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