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Código P0032

falla p0032

El código P0032 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

P0032 – circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (a/f) alto. (banco 1 sensor 1).
P0032 – oxygen (a/f) sensor heater control circuit high (bank 1 sensor 1).

Si tu auto presenta el código de error P0032, no te preocupes. Te enseñaremos: Qué Significa, Síntomas, Causas y la Solución.

Qué significa el código de error P0032

El código P0032 es bastante similar en concepto, al código de error P0031. Hace referencia a los sensores de oxígeno de los vehículos, el primero ubicado en el banco 1 frente al convertidor catalítico y el segundo detrás del convertidor.

Es un código de error del tren motriz que se puede considerar genérico, por ende, aplica para automóviles de todo tipo (Acura, Audi, Hyundai, Chevrolet, Honda, Dodge, Ford, VW, Toyota, Nissan, entre otros).

Los sensores antes mencionados, detectan la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior y realiza una comparación entre este aspecto y el aire exterior. Los sensores son menos eficaces cuando la temperatura de los gases de escape es baja, por lo que incluyen un calentador.

Por regla general, este código P0032 es un indicativo de que la resistencia del circuito del calentador es más alta de lo normal.

Síntomas de la falla

  • No existe ninguna clase de síntoma que te indique la existencia de este problema además de ver encendida la luz indicadora de mal funcionamiento.

Causas de la falla

  • Un fallo PCM/ECM.
  • Cableado o conectores relacionados con el sensor rotos.
  • Una falla en el calentador del sensor de oxígeno.
  • Un corto en el circuito del calentador del sensor.

Soluciones del código de error P0032

  • Mide y verifica la resistencia del circuito del calentador.
  • Realizar el diagnóstico adecuado al sensor e inspeccionar el cableado y las conexiones.
  • Verificar si hay 12 voltios de alimentación en el circuito del calentador del sensor.
  • Verifica la continuidad del circuito de tierra.
  • Revisar el manual de servicio del vehículo en cuestión y notar las especificaciones. Puede que sea una característica intrínseca de ese auto en específico la que esté generando la falla. Hay que recordar que al fin y al cabo, no todos los autos manejan las mismas cifras de voltios y demás.
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