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Código P0039

falla p0039

El código P0039 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

P0039 – funcionamiento del rango del circuito de control de la válvula de derivación del turbo cargador.
P0039 – turbo charger bypass valve control circuit range performance.

Si tu auto presenta el código de error P0039, no te preocupes. Te enseñaremos: Qué Significa, Síntomas, Causas y la Solución.

Qué significa el código de error P0039

Un código P0039 Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance se hace presente en vehículos turboalimentados y súper-cargados, cuando el PCM detecta una falla en el circuito de la válvula de derivación de la presión de sobrealimentación del turbocompresor o súper-cargador.

Es un código de tren motriz OBD-II genérico. Y es por esa misma razón, que se puede ver presente en cada automóvil del año 1996 o posteriores.

Síntomas de la falla P0039

  • Una reducción significativa en el rendimiento del motor.
  • Ruidos de silbido emitidos por el turbocompresor (y/o mangueras) o por el sobre-alimentador.
  • Las temperaturas del motor y/o de la transmisión pueden ser más altas de lo normal.
  • Humo excesivo en el sistema de escape.
  • La detonación del cilindro, causada por temperaturas más altas del motor, también es una posibilidad.
  • Incrustaciones en las bujías.
  • Otros códigos relacionados con el refuerzo del turbocompresor (códigos de fallo de encendido del motor o códigos del sensor de detonación).

Causas del código P0039

  • Algún problema en el circuito del sensor de control de derivación del turbo-cargador.
  • La causa más común de un código de rango/rendimiento del circuito de control de la válvula de derivación del turbo-cargador/sobre-cargador P0039, es sin duda alguna, un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso.
  • Una falla en la válvula también es bastante común.
  • Las líneas de vacío colapsadas, desconectadas o divididas son una posibilidad (cuando se usa una válvula de derivación accionada por vacío).
  • Cableado/conectores eléctricos sueltos, corroídos o desconectados en el circuito de referencia del sensor de presión de sobrealimentación/control de derivación del turbo/sobre-alimentador.
  • Problemas con el PCM o controlador de impulso.

Soluciones del código P0039

  • Consultar los boletines de servicio técnico de su vehículo en particular. Su problema puede que ya sea conocido y su solución puede ser proporcionada por el fabricante, lo que le ahorrara tiempo y dinero durante el diagnóstico.
  • Realizar una inspección de todo el cableado y las mangueras de vacío relacionadas con el turbo/sobre-alimentador y el sistema de control de impulso.
  • Inspeccionar la batería, los cables de la batería y los extremos de los cables de la batería.
  • Borre todos los códigos de problemas de diagnóstico almacenados en el sistema utilizando un lector de códigos o un escáner.
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