El código P0055 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:
P0055 – resistencia del circuito del calentador (banco 1, sensor 3).
P0055 – heater circuit resistance (bank 1, sensor 3).
Si tu auto presenta el código de error P0055, no te preocupes. Te enseñaremos: Qué Significa, Síntomas, Causas y la Solución.
Qué significa el código de error OBD2 P0055
El código de error OBD2 P0055 guarda mucha relación con el código P0054, ya que ambas codificaciones aluden directamente a problemas con el sensor de oxígeno de aguas abajo (este es el sensor que se encuentra posterior al convertidor catalítico). Si no lo ubicas, a continuación verás una imagen de cómo se ve este sensor de O2 tan particular:
La diferencia particular del código OBDII P0055 con el código de falla P0054 es que el primero comentado es un problema propio del sensor 3 en el banco 1, siendo dicho banco el que contiene al cilindro número 1 del motor. También se puede mencionar que el código P0055 denota problemas directos con el sensor O2 de aguas abajo, no entrando de lleno a problemas relacionados al calentador de circuitos en particular (para eso existe la codificación anterior en numeración).
Síntomas de la falla P0055
- Retraso en el arranque producto de una condición en frío del sensor.
- Disminución de la eficiencia del combustible.
- Lámpara de malfuncionamiento del motor encendida.
- Emoción excesiva de humo negro por el tubo de escape.
- Es posible que puedas encontrar otros códigos de error OBD2 acompañando a la falla P0055.
Causas del código DTC P0055
- Cables rotos, quemados o deteriorados alrededor del sensor O2.
- Sensor O2 defectuoso.
- Eslabón o fusible fundido o quemado.
- Relé de control del motor defectuoso.
Soluciones del código OBDII P0055
- La alternativa más sencilla para solucionar el código de error OBD2 sería sustituir completamente el sensor de oxígeno por uno nuevo y funcional. Aunque, si quieres realmente saber qué es lo que está fallando para que se produzca este código de falla y solventarlo, entonces considera realizar lo siguiente:
- Verifica si no existe ningún tipo de cable mal puesto o colocado alrededor del sensor O2.
- Busca el boletín técnico del vehículo que poseas y cerciórate que exista alguna solución al código DTC P0055.
- Prueba las resistencias internas del sensor con una herramienta especializada y corrige si existe algún abierto o cortocircuito en algún componente.