El código P0153 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:
P0153 – sensor de oxígeno (sensor 1 banco 2) respuesta lenta.
P0153 – o2 sensor circuit slow response (bank 2 sensor 1).
Qué significa el código de error OBD2 P0153
Este código de error OBD2 denotado como P0153 se relaciona directamente con el sensor de oxígeno 1 ubicado en el banco 2, mismo que está justo arriba del convertidor catalítico en el banco ya mencionado. Dicha codificación de error, indica que la relación de aire-combustible dentro del motor no se ajusta por la señal del sensor de oxígeno o del ECM como bien podría esperarse, o bien que no se ajusta de la manera más acertada ni con la frecuencia correcta cuando el motor está caliente o se usa con normalidad.
Para quien lo desconozca, así se ve el sensor de oxígeno 1 del banco 2 por regla general:
Síntomas de la falla P0153
Es muy probable que no detectes ningún síntoma de falla por el código de error P0153, siendo lo único apreciable con esta codificación la iluminación de la lámpara MIL en el tablero (lámpara de malfuncionamiento del motor).
Causas del código DTC P0153
- El sensor O2 número 1 del banco 2 está defectuoso.
- El cableado del sensor se encuentra roto o deshilachado de alguna manera.
- Existe una fuga de escape.
Soluciones del código OBDII P0153
- Verifica y repara cualquier fuga de escape.
- Verifica si no existe algún problema de cableado (reparar de ser el caso).
- Verifica la frecuencia y amplitud del sensor de oxígeno.
- Verifica si hay un sensor de oxígeno deteriorado o contaminado, reemplazando el sensor si es necesario.
- Verifica si no hay fuga de aire de entrada.
- Cerciórate de que el sensor MAF esté funcionando correctamente (reemplazar por uno nuevo si no es el caso).
- Reemplaza el sensor de oxígeno 1 del banco 2 por uno totalmente nuevo y funcional.