Código P0164

El código P0164 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

P0164 – alto voltaje del circuito del sensor 02 (banco 2, sensor 3).
P0164 – high voltage of the sensor circuit 02 (bank 2, sensor 3).

Qué significa el código de error OBD2 P0164

En términos simples, este código de error P0164 nos indica una falla en el sensor de oxígeno posterior al gato, debido a un voltaje de señal demasiado alto.

Siendo más específicos, el proceso funciona de la siguiente manera: El PCM suministra un voltaje de referencia al sensor, cuyo valor varía dependiendo el contenido de oxígeno que haya en él.

Esta variación en el voltaje es monitoreada por el PCM; elemento que ejecuta el diagnóstico de problemas cuando detecta un voltaje extrañamente alto.

Síntomas de la falla P0164

• Luz de mal funcionamiento encendida.
• Perdida de potencia en el motor.
• Gasto anormal de combustible.

Causas del código DTC P0164

• Sensor defectuoso.
• PCM defectuoso.
• Cableado en contacto con componentes cercanos.
• Corto en el circuito de señal.
• Agujeros en el escape.

Soluciones del código obdii P0164

• Arranque el motor y observe el voltaje del sensor de oxígeno. Es posible que deba aumentar el ralentí hasta que el sensor comience a cambiar. Si está atascado alto, o cerca de 1 voltio, y el voltaje no varía, verifique que haya una buena conexión a tierra tanto en el elemento calefactor como en el sensor.
• Asegúrese de que el elemento calentador esté recibiendo un voltaje de batería adecuado. Si este apartado está en orden, proceda a conectar el cable de señal del sensor al cable de tierra del sensor. Ahora la herramienta de escaneo debería leer bajo o cerca de cero voltios. Si lo hace, el cableado está en buen estado y por ende, el problema está en el sensor. Suplántelo.
• Si puentear el cable de señal a tierra no reduce el voltaje, entonces revise el arnés de cableado del sensor. Asegúrese de que no haya contacto con los componentes calientes del escape.
• Asegúrese de que las conexiones del arnés de cableado estén en buen estado. Repare cualquier daño que logre notar. Si ahora cae la lectura del sensor, entonces hay un problema de cableado que no es visible. Abra el arnés e inspeccione visualmente en busca de problemas.
• Si el problema persiste, entonces el PCM debe estar dañado y tendrá que suplantarlo.