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Código P0185

codigo de falla p0185

El código P0185 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

P0185 – mal funcionamiento del circuito b del sensor de temperatura del combustible.
P0185 – fuel temperature sensor b circuit malfunction.

Qué significa el código de error OBD2 P0185

Este código significa que el PCM ha encontrado una señal de V que proviene del sensor de temperatura del combustible, sensor de combustible flexible o circuito B que no está dentro del rango programado. El sensor de temperatura del combustible por lo general está integrado en una sola carcasa, conocido como “sensor de composición de combustible”, el cual es un pequeño dispositivo computarizado diseñado para proporcionar una lectura precisa de la temperatura y composición del combustible al PCM.

Si el PCM hall una señal de entrada del sensor FTS que indique que la temperatura del combustible no se encuentra dentro del rango establecido, o si la temperatura del combustible varía de la temperatura ambiente, se establecerá el código dtc P0185.

Síntomas de la falla P0185

  • Check Engine encendido.
  • Falta de potencia en el motor.
  • Dificultad al arrancar (sobre todo en climas sumamente fríos).

Causas del código DTC P0185

  1. Está defectuoso el sensor de temperatura/consumo de combustible.
  2. Está mal un sensor de temperatura ambiente.
  3. Está defectuoso el sensor de temperatura del aire de admisión.
  4. Están en cortocircuito o dañados los cables o conectores abiertos.
  5. Puede haber un error de programación del PCM.

Soluciones del código OBD2 P0185

  1. Consultar el TBS.
  2. Examinar el estado de los cables y conectores relacionados (Reparar o cambiar si están dañados o presentan quemaduras).
  3. Utilizando un DVOM, compruebe el V de referencia y la señal de tierra en el conector del sensor de temperatura del combustible, si el V de referencia no está presente, utilice el DVOM para hacer prueba en los circuitos correspondientes del conector del PCM. (Según sea necesario, reparar los circuitos abiertos si hay una señal de V de referencia en el conector del PCM).
  4. Reemplazar el sensor de temperatura del combustible.
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