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Código P0210

código de falla P0210

El código P0210 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

  • P0210 – mal funcionamiento del circuito del inyector – cilindro 10.
  • P0210 – injector circuit malfunction – cylinder 10.

Qué significa el código de error OBD2 P0210

El código de falla P0210 implica problemas directos con el sistema de inyección de un vehículo a motor (generalmente diesel). Siendo más específicos, este código de error OBDII P0210 refleja un problema en el inyector del cilindro 10 dentro del motor, obteniendo este código porque este inyecto no arroja los voltajes adecuados o estipulados en su funcionamiento habitual.

Ten en cuenta que los inyectores se comunican con el PCM mediante la emisión de voltaje, otorgando un voltaje bajo cuando están activos y un voltaje alto cuando están inactivos. ¡Si este voltaje se escapa de las especificaciones entonces se mostrará el código P0210!

Síntomas de la falla P0210

  • Que el vehículo se apague sin previo aviso.
  • Aceleración pobre.
  • Encendido de la luz de mal funcionamiento del motor.
  • Dificultad para arrancar y acelerar.
  • Aumento del consumo de combustible del motor.

Causas del código DTC P0210

  • Cortocircuito o Circuito abierto en el cableado que conecta al inyector 10 con el resto del motor.
  • El PCM presenta fallas (causa menos probable aunque posible).
  • El inyector de combustible del cilindro 10 se encuentra defectuoso o severamente dañado.

Soluciones del código OBDII P0210

  1. Obtén el boletín de servicio de tu vehículo y revisa si existe alguna solución al código de error OBD2 P0210 particular.
  2. Verifica la resistencia del inyector número 10 usando un multímetro digital. Reemplaza el inyector por uno nuevo si los resultados obtenidos con el multímetro no están contemplados en las especificaciones de fábrica del inyector.
  3. Si tienes acceso a un probador de inyectores, entonces activa el inyector 10 y verifica que esté funcionando adecuadamente. Si es el caso, es probable haya un abierto o cortocircuito en el cableado del inyector, lo cual se puede arreglar acomodando o reemplazando el mazo de cables de la pieza en cuestión.