El código P0212 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:
- P0212 – circuito inyector / abierto – cilindro 12.
- P0212 – injector circuit / open – cylinder 12.
Qué significa el código de error OBD2 P0212
Similar a los códigos de error OBD2 P0211, P0210, P0209 y P0208, la falla OBDII P0212 alude a una falla precisa en el sistema de inyección del vehículo, siendo el inyector del cilindro 12 aquél que presenta estos problemas al momento de aparecer esta codificación en específico.
Pese a que todos los inyectores de un vehículo a motor se parecen, se puede especificar que ese inyector que va en el cilindro 12 suele tener la siguiente apariencia:
Vale mencionar que el código de error OBDII P0212 se debe a que el PCM ha recibido una señal extremadamente baja o extremadamente alta de resistencia por parte del inyector 12, no encajando esta señal con la resistencia normal que el inyector debe tener cuando está operando o no.
Síntomas de la falla P0212
- Leve aumento del consumo de combustible.
- Dificultad para acelerar o arrancar el vehículo.
- Encendido de la luz de malfuncionamiento del motor.
- Que el vehículo se apague sin previo aviso.
- Aceleración pobre o limitada.
Causas del código DTC P0212
- Cortocircuito en el circuito propio del inyector 12.
- Circuito abierto en el circuito propio del inyector 12.
- Fallas en el PCM (causa menos probable).
- El inyector de combustible del cilindro 12 se encuentra defectuoso.
Soluciones del código OBDII P0212
- Verifica la resistencia del inyector usando un DVOM. Si esta resistencia no se encuentra dentro de las especificaciones, reemplace el inyector.
- Comprueba si existe señal de voltaje dentro del conecto propio del inyector 12. Este voltaje debe tener aproximadamente 10 voltios o poco más.
- Inspecciona de forma visual el conector del inyector en busca de daños o de cables rotos.
- Inspecciona de forma visual el inyector en busca de daños o de cables rotos.
- Prueba cómo funciona el inyector mediante un probador de inyectores. Si con este aparato el inyector funciona correctamente, seguramente existe un cortocircuito o un circuito abierto entre los conectores del inyector.
- Quita el cable conductor en el PCM y conecta este a tierra. Si el inyector está funcionando bien, este debería activarse.
- Cambia el inyector por uno nuevo ante cualquier duda.