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Código P0214

código de falla P0214

El código P0214 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres: 

  • P0214 – mal funcionamiento del inyector de arranque en frío 2.
  • P0214 – cold start injector malfunction 2.

Qué significa el código de error OBD2 P0214

Si se ha almacenado el código de error OBD2 P0214, ello significa que el PCM (conocido también como el módulo de control del tren motriz) ha detectado una anomalía en el inyector de arranque en frío número 2 (secundario). Usualmente estos inyectores se ven de forma similar a como se muestran en la siguiente imagen:

Generalmente, los inyectores de arranque en frío son colocados en una posición central, de forma que todo los cilindros puedan obtener beneficio del “disparo” de combustible cuando hay condiciones de arranque en frío, mostrando el error P0214 si el PCM detecta un nivel anormal de resistencia en el circuito propio del inyector (si la resistencia es muy alta o muy baja).

Síntomas de la falla P0214

  • Retraso en el arranque del motor cuando está frío.
  • Presencia de códigos de temperatura del refrigerante del motor presentes al escanear.
  • Fallos de encendido del motor.
  • Aumento del consumo de combustible.

Causas del código DTC P0214

  • Inyector de arranque en frío secundario defectuoso.
  • Circuito o sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso.
  • Circuito o sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso.
  • Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito del inyector de arranque en frío 2.

Soluciones del código OBDII P0214

  1. Diagnostica y repara los códigos DTC OBDII relacionados a la temperatura del refrigerante del motor o a la temperatura del aire de admisión antes de atender este código de falla.
  2. Realiza una inspección visual de los cables y de aquellos conectores que se encuentran relacionados el inyector de arranque en frío número 2, reparando si se ve alguna parte deteriorada o dañada.
  3. Borra el código P0214 y deja que el vehículo quede frío para probar el arranque y ver si el error no es intermitente.
  4. Si todo aparenta estar bien conectado y en orden con el inyector de arranque en frío luego de lo anterior, sustituya la pieza por una nueva.
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