Código P0275

El código P0275 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:

• P0275 – contribución / balance del cilindro 5.
• P0275 – contribution / balance of cylinder 5.

Qué significa el código de error 0BD2 P0275

Dicho de forma simple, este código nos indica que el cilindro número cinco del vehículo, está experimentando una falla de funcionamiento.

Especificando un poco más: El PCM (módulo de control del tren motriz) monitorea la salida de potencia de cada inyector comparando la aceleración o el aumento de velocidad del cigüeñal durante la carrera de potencia de cada cilindro.

Cuando el cilindro/inyector número 5, está aportando menos potencia que el resto de los cilindros, se establece el código de falla P0275.

Síntomas de la falla P0275

• Gasto anormal de combustible.
• Dificultad al querer acelerar.
• Luz indicadora de mal funcionamiento encendida.

Causas del código de DTC P0275

• Inyector dañado.
• Inyector de combustible sucio.
• Conector eléctrico y/o cableado en mal estado.

Soluciones del código odii P0275

• Inicia tu diagnostico inspecciona el cableado y los conectores eléctrico que interactúan con el inyector de combustible. Fíjate sobre todo en el arnés en busca de corrosión o cualquier daño y repara cada imperfección según sea necesario.
• Si el problema persiste, se tendrá que proseguir con la siguiente prueba: verificar el estado del inyector en sí. Arranque el motor y con un destornillador largo con la punta en el inyector y el mango en la oreja, escuche el ruido que surge del cilindro. El sonido es similar a un “clic”.
• Si no hay ruido significa que no está recibiendo voltaje o que el inyector ya no funciona. Con un voltímetro pruebe el cable rojo de alimentación en el inyector; el valor a detectar debe ser equivalente al voltaje que maneja la batería. Si no hay voltaje, sospeche de un circuito abierto entre el relé de la bomba y el inyector. Corrija este imperfecto según sea necesario (reparando el cable o suplantándolo).
• Si tras realizar todas estas correcciones, el problema persiste, es probable que el inyector solo esté obstruido y necesite una limpieza. Si la limpieza no soluciona el problema, suplanta el inyector en su totalidad.