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Código P0387

código de falla P0387

El código P0387 aparecerá en tu escaner automotriz con uno de estos nombres:

  • P0387 – circuito bajo del sensor de posición del cigueñal “b”.
  • P0387 – crankshaft position sensor “b” circuit low.

Qué significa el código de error 0BD2 P0387

Este diagnóstico de problemas se ejecuta cuando el módulo de tren motriz (PCM), detecta que la señal de voltaje del sensor de posición de cigüeñal B es más baja de lo que debería.

Síntomas de la falla P0387

  • Luz indicadora de mal funcionamiento encendida.
  • Poca potencia de parte del motor.
  • Disminución de la eficiencia del combustible.
  • Vacilación al acelerar.

Causas del código de DTC P0387

  • Cableado del sensor de posición del cigüeñal corroído, en cortocircuito, abierto o dañado.
  • PCM defectuoso.
  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso.

Soluciones del código odii P0387

  • Inspeccione visualmente todo el cableado relacionado con el sensor de posición del cigüeñal en busca de cualquier daño, desperfecto y o problema que deba ser reparado. Fíjese sobre todo en los conectores y asegúrese de que estén en buen estado.
  • Verifique el voltaje manejando por el mismo sensor de posición del cigüeñal sea el adecuado. De igual forma, asegúrese de que estén presentes la señal a tierra y los circuitos de salida.
  • Si se detectan circuitos de tierra y voltaje de referencia en el conector del sensor, pero el problema persiste, proceda a desconectar el conector eléctrico del sensor de posición del cigüeñal y pruébelo de acuerdo con las especificaciones de su vehículo, utilizando un escáner. Si los niveles de resistencia del sensor se salen de las especificaciones, reemplácelo.
  • En cambio, si el sensor coincide con las especificaciones, conecte el cable de prueba positivo de un osciloscopio al cable de salida de señal y conecte el cable negativo al circuito de tierra del sensor. Encienda el osciloscopio con el motor en marcha y observe el patrón. Enfoque su atención en picos inesperados.
  • Si logra detectar picos, sospeche del arnés de cableado y del conector del sensor. Si el arnés está en mal estado, entonces he ahí el problema, en cambio sí funciona perfectamente, el problema debe ser el mismo sensor.
  • Si logra detectar bloques de voltaje faltantes en el patrón en forma de onda, probablemente el problema se deba al anillo reluctor, que está roto o desgastado.
  • Si no se encuentran problemas en el patrón, conecte los cables de prueba del osciloscopio a la entrada de señal del sensor y a los circuitos de tierra cerca del conector del PCM y observe nuevamente la lectura.
  • Si el patrón cerca del conector PCM varia en comparación a lo que se vio cuando los cables de prueba se conectaron cerca del sensor, sospeche de un cortocircuito o de un circuito abierto en el cableado que esta entre el sensor y el PCM.
  • En cambio, si el patrón de forma de onda es idéntico a lo que se vio cuando los cables de prueba se conectaron cerca del sensor, el problema probablemente se deba a un PCM defectuoso.
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